El ministro de Planificación, Julio De Vido, reconoció que el servicio ferroviario en la Argentina es "malo" y aseguró que el Gobierno no dejará de subsidiar al transporte, porque si lo hace la cantidad de pasajeros caerá un 40 por ciento en menos de dos meses. 
Al cumplir siete años de gestión, el funcionario responsabilizó por "la destrucción" del sistema ferroviario a las administraciones de Aturo Frondizi (1958-1962) 
y de Carlos Menem (1989-1999)
, quienes decidieron reducirlas hasta "eliminarlas". Añadió que "la realidad es que no podemos destruir al camión para hacer algo con los ferrocarriles. El servicio malo es el ferroviario. Estamos haciendo 25 obras sobre el ferrocarril Belgrano".Al defender su gestión, De Vido dijo que el Gobierno está haciendo inversiones para electrificar parte del Roca y otras líneas e insistió con responsabilizar a "los 20 años previos de desinversión".Por otra parte, el funcionario dijo que la política tarifaria en los servicios de gas y electricidad "no va a cambiar" y destacó que esta está en el nivel más competitivo de la era kirchnerista en relación a los países limítrofes."Vamos a apostar a la segmentación tarifaria. Los sectores que están hoy exentos de aumentos hasta los 650 kilowatts nunca van a sufrir aumentos ni modificaciones tarifarias, para diferencias a los de mayor consumo"
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2 comentarios:
muy buena la pagina compañeros sigan adelante
no quiere hacer ninguna inversion el hijo de puta porque no quieren ir contra moyano eso lo ferroviarios lo tenemos que saber que no se hacen inversiones para favorecer a los camiones.
el ferrocarril es lo mas seguro, no habria tantos accidentes y cuidariamos mas las rutas, es ecologico y mas economico para las economis regionales y sobre todo unirias alos pueblos de vido inverti en los ferrocarriles y deja de mirar para el costado
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