lunes, 22 de agosto de 2016

El Secretario General de la Unión Ferroviaria y del Movimiento Sindical Argentino (MASA) explica las razones por las que no participan del Congreso Normalizador de Obras

Solicitada del MASA: de los compañeros Viviani, Sasia, Moser, Di Próspero entre otros


Q.E.P.D

Con profunda tristeza despedimos por este medio al compañero, militante y amigo Blanco Jorge quien tras una larga enfermedad fallecio el pasado sabado.
Nuestro directivo nacional Roberto Nuñez, compañeros de la Agrupacion Lealtad y quienes hacemos Heces de Argentina enviamos a sus familiares y amigos nuestro mas sentido pesame.
Compañero Jorge que dios te tenga en su santa gloria y descanses en Paz.

22 de Agosto, el Renunciamiento de Evita

El 22 de agosto de 1951 , la CGT convoca a una concentración en apoyo de la fórmula presidencial Perón-Perón . Nadie sabe si el líder apoya la candidatura de su esposa . En la avenida 9 de Julio , una muchedumbre escucha los discursos de Eva y Perón , quienes no mencionan el asunto. Sorpresivamente al final del acto el secretario general de la CGT José Espejo reclama a Evita un respuesta. El pedido es retomado por la multitud , que entabla con la Dama de la Esperanza un diálogo  tenso.
En forma cada vez mas perentoria le exige una respuesta que Evita procuta dilatar, finalmente , Eva dice que hará lo que diga el pueblo y para ello pide una semana de plazo para tomar la decisón. La gente abandona la plaza convencida de su aceptación.
Una semana después en un sobrio discurso radial, Eva Perón declina el ofrecimiento . De inmediato, los dirigentes partidarios elogian lo que empieza a denominarse el renunciamiento. 

domingo, 21 de agosto de 2016

Desaprovechamos una oportunidad histórica de materializar la unidad del movimiento obrero

Sergio Sasia, secretario de la Unión Ferroviaria, durante el programa de Mauro Viale “A24 a las 18”, manifestó fuertes críticas al Congreso de reunificación de la CGT.
El referente del MASA, Movimiento de Acción Sindical Argentino, que nuclea a unos 50 sindicatos, explicó que su sector se retiró antes de la votación de las nuevas autoridades sindicales porque “no se quiso dar un debate integral en todo el arco sindical
“Desaprovechamos una oportunidad histórica de materializar la unidad del movimiento obrero”, señaló el dirigente ferroviario y agregó que para que la unidad sindical perdure es necesario debatir un programa concreto, cosa que no se hizo en el encuentro de este lunes. “La conducción colegiada se tenía que discutir entre los 35 miembros del Consejo Directivo”, cuestionó Sasia. “Un grupo de dirigentes terminó digitando quién tiene que conducir a la CGT”, concluyó.
“La agenda tiene que tener un plan de lucha pero también discutir los distintos problemas del mundo del trabajo y de la política”, puntualizó. Y agregó que “una cosa es coincidir en un diagnóstico, en que hubo aumentos de tarifas y en que sigue habiendo despidos, y otra es tener una agenda para debatir esos temas”.
Aunque aclaró que el retiro de su sector del congreso de reunificación cegetista no implica una renuncia a la CGT, el ferroviario señaló que en el encuentro “no se quiso dar un debate integral con todo el arco sindical y no se logró debatir la agenda del movimiento obrero”.

Entrevista de Radio Belgrano del dia 20/8/2016 al compañero directivo nacional de la Union Ferroviaria Roberto Nuñez

Feliz dia del Niño!

Hoy más que nunca tenemos que contarles que pueden ser y lograr todo lo que quieran y se propongan en la vida. 

Cuidemos su futuro y caminemos al lado de ellos, pero sobre todo, cuidemos sus sonrisas, sus sueños, y que nunca les falte amor...especialmente a los nenes y nenas de los compa Ferroviarios.
                                      #FelizDiaDelNiño
Les deseamos Union Ferroviaria, nuestro directivo Roberto Nuñez, trabajadores del Sarmiento y quienes hacemos Heces de Argentina.

jueves, 18 de agosto de 2016

Gracias Museo y Centro Cultural Ferroviario Raul Scalabrini Ortiz

Por este medio nuestro directivo nacional Roberto Nuñez agradece al Museo y Centro Cultural Ferroviario Raul Scalabrin Ortiz https://centroculturalferroviario.wordpress.com por el presente tan emotivo que me dieron hoy!

1° Seminario de formación sindical

1° seminario de formación sindical 
DIA 1
"presente y futuro para el fortalecimiento de la organización" En en el día de la fecha comenzó la jornada de capacitación para la Juventud Ferroviaria en la Unión Ferroviaria. Seminario de formacion politico sindical brindado por el I.F.C.E.F (instituto de formacion y capacitacion de estudios Ferroviarios).mas de 300 compañeros y compañeras de las distintas juventudes de las seccionales a lo largo y ancho del Pais entre ellos nuestros compañeros del Sarmiento. La formacion es parte importante de cara a las nuevas generaciones que vienen trabajando y militando para engrandecer la organizacion,los cuadros politicos ,sindicales,sociales jovenes vienen a paso firme.gracias a toda la comision directiva de nuestra querida UNION FERROVIARIA por demostrar que somos el futuro y el presente de nuestra Organizacion.

miércoles, 17 de agosto de 2016

martes, 16 de agosto de 2016

Sin lugar a duda, en el Sarmiento Roberto Nuñez CONDUCCION!

Por su Solidaridad
Compromiso y Actitud.
Por su Perseverancia y Honestidad.
Por el Valor que pone en la militancia.
Por su Sentir Ferroviario, su
Lealtad a la Union Ferroviaria y a los Compañeros Trabajadores.
Por todo y mucho mas!
Sin lugar a duda, en el Sarmiento
    Roberto Nuñez 2017-2021
               ¡CONDUCCION!

domingo, 14 de agosto de 2016

Jornada de la Salud en est Once junto a Trenes Argentinos ITS de Moreno y la Agrupacion LEALTAD

Una vez más la Lista Verde del Sarmiento de la mano de nuestro Directivo Roberto Nuñez estrecho la mano solidaria de los ferroviarios a la comunidad en una Jornada sin igual.
253 enfermeras/ros del ITS 
Instituto Terciario de Salud de Moreno (I.E.S.) N° 7983
 junto a la Agrupación LEALTAD con la colaboración Seguridad de Trenes Argentinos, con total normalidad y organización se desarrolló la jornada por donde pasaron más 8000 pasajeros quienes se tomaron los parámetros de salud.
Los lugares en los que se  han realizado la campaña fueron: General  Rodriguez, Moreno, Lujan , Pilar, Padua y próximamente lo harán en Merlo. Los compañeros también asisten a la peregrinación anual a la Basílica de Lujan, asistiendo a los fieles en el camino.
Nuestro compañero directivo quiere agradeces a todos los compañeros que colaboraron por el compromiso, la solidaridad y la prestancia sin olvidar al ITS de Moreno y a Trenes Argentinos quienes fueron actores fundamentales para la realización de dicha jornada.
Desde este espacio ORGULLOSOS de ser FERROVIARIOS de la lista verde insistimos
  100% Verde 100% solidarios 
 Roberto Nuñez Directivo Nacional 2017 - 2021 
 Sergio Sasia Secretario General 2017- 2021
La lealtad es de ida y vuelta.


jueves, 11 de agosto de 2016

Uno mas y van?

Descarriló un tren del Sarmiento en Liniers y al menos 13 pasajeros resultaron heridos.
Desde el cuerpo de delegados Bordo del compañero pollo $obrero salieron a hacer campaña por el tema SEGURIDAD (aunque la ultima marcha fue por el #Tarifazo olvidando la seguridad y las sanciones.
Al menos 13 personas fueron derivadas a hospitales, ninguna con heridas de gravedad, cuando una formación de la línea de trenes Sarmiento sufrió un decalce al salir de la estación Liniers, en el trayecto hacia Once.
El SAME reportó que las 13 personas fueron llevadas a los hospitales Vélez Sarsfield y Santojanni con heridas, mientras unos 40 pasajeros fueron asistidos en el lugar, algunos con crisis de nervios y ataques de pánico.
Trenes Argentinos Operaciones informó en un comunicado que el accidente se produjo a las 13.10, cuando "la formación CR7 -coche 3802-, que se encontraba saliendo de la estación Liniers en sentido hacia Once, descalzó un bogie del cuarto coche sobre las vías de la traza eléctrica. No se registran heridos de gravedad".
Asimismo, reportó que el servicio, que cubre el trayecto Once-Moreno, no se detiene en la estación Liniers. El suceso se produjo en el Paso a Nivel Barragán". El tren fue evacuado por operarios del Sarmiento que se encontraban en el lugar.
$obrero y su gente por todos los medios aseguran que esto ocurre por un tema de seguridad, hablan de vias viejas aunque no dicen que VIAS VIEJAS hay en todos los ferrocarriles y que esto, LOS DESCARRILAMIENTOS solo ocurren en el SARMIENTO, ¿porque sera?

Alto fiestero CARATINTADA resulto el blondo delegado del Sarmiento

Hoy entre sorprendidos y resignados nos encontramos con la noticia de que el poio $obrero LUCHADOR COMBATIVO segun sus dichos, participo de una fiestita invitado por (aparentemente su amigo) SANTIAGO CÚNEO (petrolero, amigo de Menem, carapintada socio de Aldo Rico y Luis Patti.

Pero, quien es el nuevo amigo del luchador del Sarmiento, lee AQUI 
 Desde este espacio esperamos que algun Bordo o el mismo $obrero nos cuente sobre esta amistad que deja muy en claro quien es el blondo luchador!

NEGOCIACIONES PARA LA UNIFICACIÓN ENTRAN EN EL TRAMO FINAL

CGT: quieren aplicar el derecho de admisión a Viviani
El proceso de unidad llega a su fin, pero con disidencias internas. Vetos múltiples para el Consejo Directivo.
La unidad. Hugo Moyano y Luis Barrionuevo ya presentaron lista de nombres vetados para integrar la nueva conducción de la CGT unificada que debutará tras el Congreso del 22 de agosto.
La CGT se encamina a su reunificación aunque con derecho de admisión. El taxista Omar Viviani, quiene encabeza las mayores disidencias al proceso de unidad bajo la conducción de un triunvirato, fueron vetados por Hugo Moyano y Luis Barrionuevo para integrar el futuro Consejo Directivo, el máximo órgano ejecutivo de la central obrera. En ambos casos la imputación es la misma y se trata de un estigma frecuente en el ámbito gremial: el mote de traidores.
Las razones de la tirria haca el dirigente son variadas y no necesariamente compartidas por los "gordos" de los grandes gremios de servicios y los "independientes", otros sectores de gran influencia en la organización, pero amenazan con dejar afuera al histórico de las encarnaciones de la CGT de los últimos 20 años. Será, en definitiva, uno de los temas más ríspidos en el tránsito hacia el Congreso de unidad del 22 de este mes.
La inquina con Viviani, en cambio, es de más largo plazo y se extiende con más profundidad en los posicionamientos políticos de uno y otro. El taxista fue durante años mano derecha de Moyano tras la muerte del colectivero Juan Manuel "Bocha" Palacios, y ocupó la secretaría Gremial de la CGT. Era organizador de actos y congresos, y en buena medida portavoz de la central obrera.
La separación entre ambos se produjo luego del triunfo electoral en 2011 de Cristina de Kirchner, quien de inmediato comenzó a enfriar su relación con Moyano hasta la ruptura definitiva. En compensación, la expresidenta puso bajo su ala a los "independientes" e impulsó la creación de una CGT a su medida, la que todavía encabeza Caló, y que tuvo como armador central a Viviani. La estrella del taxista brilló junto con la del kirchnerismo y perdió intensidad con la derrota electoral de Daniel Scioli. Sin embargo tuvo el olfato político de agrupar a dirigentes todavía inspirados por el Gobierno anterior, como Sergio Sasia (Unión Ferroviaria), el mecánico Ricardo Pignanelli (SMATA) o Guillermo Moser (Luz y Fuerza), y de montar sobre esa base lo que sería el Bloque Justicialista en la Cámara de Diputados, con la guía de Diego Bossio y la presidencia de Oscar Romero.
Ese armado, que tiene como eje el sello Movimiento de Acción Sindical Argentino (MASA) animó a Viviani a reclamar -al igual que Venegas- una jefatura de unicato para la CGT con el argumento de que un triunvirato no cumple con los estatutos de la central obrera. Y nominó para ese cargo a Sasia. Para los negociadores fue la publicidad de una posición de máxima para negociar, en definitiva, cargos estratégicos en la futura conducción.
Como había explicado este diario, gremialistas como Sasia o Pignanelli tendrán sillas aseguradas en el Consejo Directivo. Y si bien Viviani también cuenta con galones como para sentarse a esa mesa, Moyano y Barrionuevo comparten la idea de excluirlo como una suerte de escarmiento. La rigidez en ese planteo puede anticipar un momento de tensión con los "gordos" y los "independientes", proclives a incorporar al taxista de pleno derecho. Las negociaciones, de todos modos, permanecerán abiertas hasta último momento. Los únicos puntos fuera de discusión para la mayoría son el formato de triunvirato y los nombres de Schmid (delegado de Moyano, Héctor Daer (Sanidad, representante de los "gordos" y los "independientes") y Carlos Acuña (estaciones de servicio, mano derecha de Barrionuevo). Otro que contará con un lugar asegurado, a pesar de su origen radical y su coqueteo con sectores externos como la CTA, es el bancario Sergio Palazzo, que también se nominó para una jefatura a solas y a quien invitarán a integrar el Consejo Directivo.

Nuestro sec gral d la ‪#‎UFerroviaria‬ Sergio Sasia dijo que la ‪#‎CGT‬ debe estar al mando de un solo Sec. Gral

En diálogo con Camilo Garcia, el Secretario General de la UNION FERROVIARIA, Sergio Sasia asegura que desde el MASA consideran necesaria la unidad del movimiento obrero "frente a la grave situación que estamos pasando". Ratifica la necesidad de respetar el Estatuto de la CGT que postula un solo Secretario General "y el resto del Consejo Directivo trabajando mancomunadamente, bajo un proyecto que defienda los intereses

Legal o ilegal las sanciones perduran y se marcho por el Tarifazo!

En su cuenta de Twitter el compañero Pollo Sobrero afirma que la medida fue LEGAL refiriéndose al paro que perjudico a mas de 350.000 usuarios del Sarmiento, dice que fue legal porque fue votada por 1300 compañeros, lo que no dice el blondo dirigente es que en el Ferrocarril Sarmiento somos 5000 los trabajadores y que de los 1300 "que el afirma que asistieron" mas de la
mitad eran activistas de el Frente de izquierda, ate, cta, coletiveros etc.

De cualquier modo ( y el lo sabe) una medida de la índole de UN PARO debe ser mediada por el sindicato UNIÓN FERROVIARIA los únicos con personería gremial para realizar una medida.

En conclusión y viendo el poco acatamiento de la medida, teniendo en cuenta que el 80% de los compañeros se presentaron a trabajar y viendo que días atrás Sobrero marcho por el TARIFAZO olvidando los motivos reales del PARO ILEGAL según el por SANCIONES Y SEGURIDAD vemos con tristeza el mecanismo utilizado por los delegados de la seccional gran bs as oeste mintiendole a los compañeros para rédito propio.

Línea Roca: obras en el ramal a Ezeiza

Avanza el paso bajo a nivel de Ezeiza, una obra fundamental para mejorar la frecuencia de la línea Roca. foto: @Guillodietrich

Nación cedió predios ferroviarios

Luego de las gestiones realizadas por el intendente, Pablo Petrecca, la Nación cedió parte de los terrenos en los que el Ejecutivo local realizará importantes obras. Además, el jefe comunal busca reactivar el servicio de trenes y el trabajo de la COTAJJ. “Es algo histórico para Junín”, afirmó Petrecca.

El intendente de Junín, Pablo Petrecca, dio a conocer durante las últimas horas importantes novedades referidas a la intervención y puesta en valor de dos sectores de los predios ferroviarios, cedidos recientemente por la Nación. Las gestiones realizadas por el jefe comunal harán posible que se realice obras de infraestructura que beneficiarán al conjunto de los ciudadanos y comenzarán a hacer posible la tan ansiada unidad.

“Para nosotros es un día histórico, porque todos sabemos la importancia que tienen los predios ferroviarios para los juninenses y lo importante que son los ferrocarriles para Junín. Lamentablemente, por malas decisiones, en un momento de nuestra historia el ferrocarril empezó a decaer y hoy vemos mucho abandono. Eso a nosotros nos da mucha tristeza”, afirmó Petrecca.


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lunes, 8 de agosto de 2016

NUESTRO SECRETARIO GENERAL DE LA UNION FERROVIARIA SERGIO SASIA AFIRMÓ QUE SE ESTÁ “EN CAMINO A UNA MEDIDA DE FUERZA EN EL CORTO PLAZO”

El Secretario general de la Unión Ferroviaria, candidato a conducir la CGT reunificada, Sergio Sasia, criticó hoy las “medidas” del gobierno de Mauricio Macri y advirtió que se está “en camino a una medida de fuerza en el corto plazo”.
“Yo creo que con las medidas que se están llevando adelante estamos camino a una medida de fuerza en el corto plazo. Puede ser antes, durante o después de la unificación de la CGT. Si no respetan los convenios colectivos nos va a encontrar en la lucha estemos o no unidos. Una medida de fuerza no la descartamos nunca”, afirmó el dirigente ferroviario.
En declaraciones a Radio del Plata, Sasia señaló que el sindicalismo debe “trabajar para encontrar un movimiento obrero unido, responsable, fuerte”.
“Siempre dijimos que la CGT tiene que tener un programa, un proyecto, que tiene que estar conformada por un secretario general y con los 35 miembros del consejo directivo”, afirmó e indicó que “todos los sectores del movimiento obrero expresan el mismo diagnóstico: que estamos mal pero hay que plantear alternativas”.
Sasia rechazó la posibilidad de formar un triunvirato de conducción y anticipó que si así se decide, su sector estará “afuera de la CGT”, porque “sería nuevamente plasmar y ratificar que existen diferencias dentro del movimiento obrero”.
“Se dice que después del 22 de agosto se va hacer una transición para tener una conducción de unidad cuando ya lo venimos haciendo”, planteó y aseveró que hay que tener una central obrera “que esté a la altura de las circunstancias y que no negocie los intereses de los trabajadores”.
“No han dado resultado las conducciones de más de un secretario general”, afirmó Sasia, en relación a la última vez en que la central obrera fue conducida por un triunvirato, en 2003, por Hugo Moyano (camioneros), Susana Rueda (sanidad) y José Luis Lingeri (Obras Sanitarias).
“Preocupa cuando se habla de apuntar a la flexibilización laboral de forma encubierta porque ya lo vivimos, no vamos a renunciar a todas las conquistas que logramos con los convenios colectivos. Los intereses de los trabajadores no se negocian bajo ningún aspecto”, manifestó Sasia.

domingo, 7 de agosto de 2016

Agrupacion LEALTAD en Merlo acompañando a San Cayetano

Hoy compañeros de la Agrupacion Lealtad dijeron presente en un acto con caminata para depositar la imagen de San Cayetano en Merlo. Desde el mastil hasta la estacion de Merlo vecinos, militantes y autoridades recorrieron toda la avenida Libertador. Al llegar al municipio el intendente Gustavo Menendez participo de la caminata de San Cayetano. Entre los presentes estaban compañeros de Smata U.F. Uocra Uom Cta y gremios municipales entre otros. Orgullosamente podemos decir que el compañero Luis Gonzalez nos represento llevando todo el trayecto la imagen de San Cayetano la cual fue depositada al ingreso de la estacion para bendecir a todos los trabajadores que dia a dia salen a ganarse el pan para sus flias.

martes, 2 de agosto de 2016

La verdad de la milanesa

Tomate 2 minutos y leelo todo.
Hoy una luz nos ilumino y nos abrió los ojos, ojala podamos abrir los de cientos que están confundidos y engañados.
Por un lado, veamos, la seccional gran Buenos Aires Oeste tiene una longitud estimada de 21 mtr de largo por 7 mtr aprx de ancho, ahora bien, estas medidas se dividen en 2 partes, una recepción de 8 mtr x 3 mtr y un salón de 13 mtr x 7 mtr a esto, si calculamos que en 1 mtr cuadrado entran 6 personas (y somos generosos) la cuenta daría:
13x7=91mtr x6 personas =546
8x3=24mtr x6 personas=144
Total... 690 personas.
Esta seria la cantidad de individuos que podría entrar en la seccional LLENA.
Por otro lado (y esto es mas que nada para los usuarios del Sarmiento) Sobrero y sus delegados dicen por todos lados que LOS FERROVIARIOS DEL SARMIENTO DECIDIERON X COSAS. los ferroviarios del sarmiento somos 4950 trabajadores aprx, como explicaramos mas arriba en la seccional entran máximo 690 personan, entonces, el SARMIENTO no decide DECIDEN 690, claro esta que los 690 no son todos ferroviarios, hoy por ejemplo, tambien habian militantes del Frente de Izquierda, del PO, MAS, CTA, PTS, Izquierda Socialista, Camioneros, Coletiveros etc.
Ahora bien. dijimos 690 aunque en el SARMIENTO (y lo reconocemos) los Bordo son mas, (NO MUCHOS MAS) ahora pregúntate, los 690 o mas Bordo de donde salieron?
Te contamos que la lista bordo del Sarmiento tiene unos 15 años en el Sarmiento, en sus inicios no eran 690 si no que muchos menos, Sobrero hasta fue secuaz de quien tanto critica Jose Pedraza, al pasar los años se fue expandiendo, hubieron algunas luchas reales hasta que empezó a convivir con la patronal de los Ciríglianos quienes le dieron la oportunidad (bajo mentira) acaparar los primeros ingresos los ex Centauro. luego JAIME, si, si JAIME le dio mas ingresos y SCHIAVI y hasta RANDAZZO le dio ingresos a Sobrero, ingresos de militantes de la Izquierda, familiares, amigos y vecinos de los delegados hoy conforman la lista bordo que LEJOS están de ser NACIONAL, que joden al Usuario pero que le tienen mucho CUIKI a la nueva patronal que ya dijo y "ojala cumplan" SE LES TERMINO LOS NEGOCIOS!
Difundí si te abrimos los ojos y te pareció interesante lo que te contamos para que TODOS sepan la Verdad!

Murió Raimundo Ongaro, histórico dirigente del sindicalismoFue titular de la Federación Gráfica Bonaerense y creó la CGT de los Argentinos en 1968. Falleció a los 92 años en su casa de Los Polvorines

El compañero Ongaro estuvo en el exilio durante la última dictadura militar
Ongaro estuvo en el exilio durante la última dictadura militar
El histórico líder del gremio gráfico, Raimundo Ongaro, uno de los fundadores de la CGT de los Argentinos en los años 60 y 70, y de la llamada "Resistencia peronista", falleció ayer a los 92 años en su casa de la localidad de Los Polvorines. El sindicalista sufría de problemas cardíacos y fue encontrado muerto por su familia.
El gremialista nació el 13 de febrero de 1925, en Mar del Plata. Hijo de inmigrantes italianos, se educó en colegios religiosos e ingresó al sector gráfico a los 18 años, cuando comenzó a trabajar en los talleres Kraft como teletipista. Casi en paralelo, adhirió a la Federación Gráfica Bonaerense (FGB), el gremio más antiguo del país, donde inició su combativa carrera sindical.
A comienzos de la década del 50 se casó con Elvira Isabel Caruso, con quien tuvo tres hijos varones, y la familia se instaló en una casa en Los Polvorines. Tras el derrocamiento del gobierno de Juan Domingo Perón, tuvo a su cargo la reorganización de la Lista Verde, y en septiembre de ese año fue elegido secretario de la Agrupación Gráfica Sindical, Lista Verde de los gráficos.
Entre 1955 y 1966 fue miembro de Comisiones Internas y, hasta 1963, presidente de la Cooperativa Obrera Gráfica Talleres Argentinos Limitada. En noviembre de 1966 la Lista Verde ganó las elecciones en la FGB y Ongaro fue elegido secretario general del sindicato, presidente de la Federación Argentina de Trabajadores de Imprenta (FATI) y congresal en la CGT.
Fue uno de los fundadores de la CGT de los Argentinos
Fue uno de los fundadores de la CGT de los Argentinos
El histórico dirigente fundó en 1968, durante la dictadura de Juan Carlos Onganía, la central sindical CGT de los Argentinos, planteada como una alternativa a la facción "colaboracionista" encabezada por Augusto Timoteo Vandor, quien estaba dispuesto a pactar con el gobierno de facto.
La CGTA adoptó un perfil más radical que estas y denunció la burocratización que impedía el logro de los objetivos sindicales. Dio apoyo al alzamiento del Cordobazo, entre el 28 y el 30 de mayo de 1969 y el 30 de junio del mismo año, pocas horas después de la muerte de Vandor, fue encarcelado por el gobierno militar al igual que Agustín Tosco y Elpidio Torres, las principales figuras de ese levantamiento obrero.
Permaneció preso varios años, y a su salida organizaría el movimiento llamado Peronismo de Base. Durante la dictadura militar, Ongaro estuvo detenido, fue asesinado uno de los hijos y partió al exilio, del que regresó con el retorno de la democracia.
Entre las 10 y las 14, el gremio gráfico le rendirá un homenaje en la sede sindical de Paseo Colón 731. "Ongaro representa para todos los gráficos y los trabajadores en general un ejemplo de conducta y coherencia", afirmó a Télam el dirigente del gremio gráfico, Héctor Amichetti.

domingo, 31 de julio de 2016

Hay Hay Hay Bordo!

Estos pibes de la Bordo se estan dando con algo que les esta haciendo muy mal, o, intentan tomar a todo el mundo por bolud...
En un Face vemos la siguiente nota,
  Es un email (enviado a info@unionferroviaria) ja si, mandaron el email ahi sabiendo ellos que lo deben mandar a otro, lo mandaron el dia 25/7 a las 17.45 cuando saben que ya no hay nadie a esa hora en la UF. y nos preguntamos, porque no lo mandaron mas temprano o unos dias antes despues de todo hacia semanas que llamaban a asamblea?


Lamentablemente entre las nota que presento la Bordo en un Face no esta la carta documento que les envio la UF.

La siguiente nota de los Bordo, es del dia 29/7 si si del dia siguiente al paro en la misma se lee la explicacion de (desde el punto de vista Bordo) de lo ocurrido el dia del paro y los motivos del mismo, lee todo bien y decime si era para parar, lee todo bien y decime si no era mas simple derivar el problema en tiempo y forma a la UF para que mediante el DIALOGO solucionara el conflicto.

Entrevista al compañero directivo nacional Roberto Nuñez del programa Nuestra Gente - radio Belgrano am 650 del dia sabado 30 de Julio de 2016


Sancionarán a $obrero por el paro en el Sarmiento y se judicializaría el conflicto

Trenes Argentinos, la operadora estatal del ferrocarril Sarmiento, judicializará su disputa con la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, que lidera Rubén "Pollo" Sobrero y que anteayer paralizó el ramal durante 24 horas. Uno de los argumentos que utilizará en la presentación judicial podría sentar un precedente sobre quiénes estarían habilitados para promover el derecho a huelga.
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NO ENTENDEMOS

No entendemos desde este espacio las siguientes dos cosas.

1-La irresponsabilidad de quienes realizaron la medida, permitiendo niños en el lugar, con todo lo que esto acarrea, un desman, represión o el mismísimo frio pone en peligro a los niños presentes.

2- Según entendido, el paro fue por los 64 compañeros de los talleres Castelar sansionados, pero..... muchachos en la foto no llegan a 64, evidentemente, ni los sancionados apoyaron la medida a la cual el 80 % de los compañeros dijeron presente en sus lugares de trabajo!
EL PORQUE DE "HECES DE ARGENTINA"

CON TODO RESPETO A QUIENES HICIERON UN GRANO EN EL ORTO Y NOS HAN OFRECIDO DESDE SU LUGAR UNA VERDADERA LECCIÓN LA VIDA, "HECES DE ARGENTINA" NO INTENTA COPIARLOS, NI IMITARLOS PORQUE ELLOS SON LOS ÚNICOS Y AUTÉNTICOS GRANOS, PERO SI QUEREMOS TRATAR DE OCUPAR UN PEQUEÑO LUGAR PARA QUE NO SE LO EXTRAÑE TANTO...
Este blog,los compañeros y autores del contenido están bajo la Proteccion del Artículo 19 de la Declaración de Derechos Humanos, el cual estipula: "Todo individuo tiene derecho a la libertad de opinión y expresión; este derecho incluye el de no ser molestado a causa de sus opiniones, el de investigar y recibir informaciones y opiniones, y el de difundirlas, sin limitación de fronteras, por cualquier medio de expresión"

LO LOGRAMOS ,YA SON