martes, 26 de julio de 2016

26 de julio – Se cumple un nuevo aniversario de la desaparición física de la compañera Maria Eva "EVITA" Duarte de Peron

"Yo no quise ni quiero nada para mi. Mi gloria es y será siempre el escudo de Perón y la bandera de mi pueblo, y aunque deje en el camino jirones de mi vida, yo sé que ustedes recogerán mi nombre y lo llevarán como bandera a la victoria”. MARÍA EVA DUARTE DE PERÓN
El 26 de julio de 1952, a poco más de un mes de que el general Perón asumiera su segundo período presidencial, la enfermedad terminó con la vida de su compañera Evita. Un mensaje por la cadena de radiodifusión, decía;
“Cumple la Subsecretaría de Informaciones de la Presidencia de la Nación el penosísimo deber de informar al pueblo de la República que a las 20.25 horas ha fallecido la señora Eva Perón, Jefa espiritual de la Nación. Los restos de la señora Eva Perón serán conducidos mañana al Ministerio de Trabajo y Previsión en donde se instalará la capilla ardiente.” Familias enteras con niños y ancianos, personas llorando, formaban colas de casi cuarenta cuadras, bajo la lluvia, para despedir a la abanderada de los humildes: querían despedirse, acompañarla hasta el final.
En diciembre de 1955 un grupo comando, por orden del Presidente de facto, secuestró el cuerpo querido y no se supo nada por 16 años. Llevaron sus restos mortales a Milán y la enterraron como María Maggi de Magistris
El golpe de Estado de septiembre de 1955 no se detuvo ante la Fundación Ayuda Social María Eva Duarte de Perón que tanto había hecho por los más necesitados: quemaron en inmensas fogatas libros, folletos, sábanas, mantas, muebles, frascos de vacunas, sólo porque tenían el escudo de la Institución. Destruyeron las estatuas que estaban en el frente del edificio (una de ellas, encontrada al fondear el Río de la Plata, está actualmente en el jardín de la Quinta 17 de Octubre de San Vicente), saquearon sus depósitos y transfirieron sus fondos. La vaciaron y la robaron.
También saquearon la Residencia Presidencial; sus vestidos, sombreros y zapatos fueron expuestos y los subastaron en diciembre de 1956. Robaron sus joyas. El decreto 4161 prohibió decir su nombre y cualquier referencia al Peronismo.
El 2 de septiembre de 1971, una nueva dictadura, la de Alejandro A. Lanusse, entregó el féretro al general Perón en Puerta de Hierro, en Madrid. Finalmente, Evita volvió a la Patria el 17 de noviembre de 1974. El General había muerto ese mismo año.
La devolución de su cuerpo, secuestrado y escondido, fue la bandera de lucha, la exigencia permanente de Perón, de sus familiares, del movimiento obrero y de los jóvenes.

Hoy, a 64 años de su muerte, evocamos su gloriosa vida con la seguridad que vive en el corazón de millones de argentinos.

LORENZO A. PEPE

domingo, 17 de julio de 2016

Lamentable hecho entristece a la familia ferroviaria

Con pesar informamos que el compañero de via y obra Garay Sergio fue arrollado ayer a las 21.55 hs por formacion 3877 equipo 22 a la altura cambio 17 Castelar.
A pesar de algunas contradicciones generadas en las redes sociales, los compañeros de la cuadrilla se encontraban trabajando "con todos los elementos de seguridad y precaucionado a 12 km".
Por trascendidos, la formacion envistio la cuadrilla de via saliendo la mayoria ilesos salvo el operario Sergio ex Enfer quien esta internado grave con amputacion de miembro inferior.traumatismo de craneo y torax .
Nuestro directivo Roberto Nuñez junto a compañeros de la agrupación Lealtad acudieron inmediatamente al lugar prestando asistencia a todos los compañeros afectados.
La familia de Sergio Garay solicita de la solidaridad de todos.
Se necesitan dadores de sangre de manera urgente, cualquier tipo y factor Los donantes pueden dirigirse con sus DNI a partir de este Lunes al Banco de Sangre del Hospital Interzonal General Agudos Dr L. Güemes. dirección: Rivadavia 15000 Haedo, teléfono: (011) 46592011.
Nuestro directivo y la Union Ferroviaria toda ya se encuentra junto a autoridades de la empresa investigando las razones y causales de tan lamentable infortunio.
Desde este espacio llevamos solidaridad a la familia de Sergio esperando una prontarecuperaciónn del compañero.
FUERZA SERGIO, LOS FERROVIARIOS ESTAMOS CON VOS
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sábado, 16 de julio de 2016

Desmentimos info de Sobrero sobre despidos de ferroviarios en el Sarmiento

Sorprendidos vimos el siguiente link
http://www.conclusion.com.ar/2016/07/hubo-48-despidos-y-60-suspensiones-en-el-ferrocarril-sarmiento/ en el leemos que despidieron 48 ferroviarios del Sarmiento, no sabemos si Sobre ro informo mal a este medio o si el medio entendio mal.
Creemos que hablan de los compañeros de Ci5 a quienes SI echaron y trasladaron arbitrariamente a otros objetivos a pesar de las promesas incumplidas del pollo $obrero.
Desde este espacio desmentimos categoricamente cualquier despido de FERROVIARIOS en todo el pais, la #UFerroviaria represéta a sus agremiados y no permitira ningun abasallamiento contra los trabajadores.
Esperamos ansiosamente un comunicado de los compañeros de la lista Bordo aclarando la informacion brindada por


jueves, 14 de julio de 2016

El nuevo plan del gobierno

EL GOBIERNO PRESENTÓ SU PLAN DE TRANSPORTE A INVERSORES JAPONESES
linea-sarmiento
Transporte busca conseguir parte de los u$s 33.000 millones que le llevará el plan de infraestructura en vialidad, ferrocarriles, puertos y aeropuertos hasta 2019
El Gobierno presentó ayer ante inversores japoneses el plan de acción para mejorar el sistema de infraestructura ferroviaria, portuaria y aeroportuaria, que demandará una inversión superior a los u$s 30.000 millones en los próximos cuatro años.
Las propuestas fueron presentadas por funcionarios de distintas áreas del Ministerio de Transporte, durante el seminario Oportunidades de Inversión en Infraestructura y Energía, que se desarrolla en el Palacio San Martín.
Todos los expositores coincidieron en la necesidad de modernizar los servicios a través de licitaciones transparentes que permitan cumplir el objetivo de concretar “el plan de transporte más ambicioso de la historia”, según explicaron.
“Estamos avanzando con un plan de inversiones, a nuestro juicio el más ambicioso de la historia, para terminar con la severa desinversión de los últimos 30 años y la consecuente pérdida de competitividad”, señaló Andrés Gartner, asesor del equipo de trabajo que lidera el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
En ese sentido, añadió que de los “u$s 33.000 millones que pensamos invertir, la mitad se hará en el sector carretero y unos u$s 10.000 millones se volcarán al área ferroviaria”.
Según pudo saber El Cronista, ese monto será destinado para el sistema ferroviario urbano o de cercanía. En el caso de los ferrocarriles de carga, el monto estimado para el plan de inversiones 2016/19 es de u$s 2600 millones.
Al respecto, el presidente de Sofse-Ferrocarriles Argentinos, Marcelo Orfila, explicó al detalle el plan de inversión que prevé un “sistema ferroviario unificado, con mejoras en 200 estaciones, electrificación de todos los sistemas diesel, renovación de vías y señalamiento y adquisición de material rodante”.
Uno de los grandes objetivos de su gestión será la concreción de la Red de Expresos Regionales (RER), que enlazará las líneas ferroviarias urbanas a través de un nodo de conectividad con una gran estación central debajo del Obelisco.
“Queremos un sistema ferroviario y no líneas individuales, por lo tanto proyectamos conectar las siete líneas a lo largo de 16 kilómetros de túnel, servicio que tendrá un impacto directo en casi 11 millones de personas”, remarcó.
Por su parte, y según explica un cable de Telam, el gerente general de la Administración General de Puertos (AGP), Alejandro Ok, adelantó que las inversiones “para mejorar los accesos y las áreas de maniobra se lanzarán el año que viene, por un monto estimado de u$s 2000 millones”.
Finalmente, el titular del Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), Patricio Di Stefano, indicó que se invertirán “u$s 1.800 millones” en obras nuevas y remodelaciones “en 26 aeropuertos del país”.
De hecho, destacó que en el aeropuerto de Comodoro Rivadavia “comenzarán los trabajos en 15 días, mientras que en septiembre lo haremos en Mendoza, con una obra muy ambiciosa”.

miércoles, 13 de julio de 2016

Compañero Sergio Sasia Conduccion

Hoy el compañero Maturano se declaro a favor de Schmid para la conduccion de la CGT.
Desde el M.A.S.A, la Union Ferroviaria toda, Trabajadores Ferroviarios, nuestro directivo Roberto Nuñez y quienes hacemos Heces de Argentina apoyamos incondicionalmente al nuestro secretario general Sergio Sasia para la conduccion unica de la CGT!

lunes, 11 de julio de 2016

Seamos Solidarios

Compañeros iniciamos la campaña solidaria para juntar zapatos, ropa, abrigo, frazadas, etc para los chicos de la escuela Guarani de Misiones.
Todo con lo que puedan colaborar sera bienvenido.
Para acercar la ayuda pueden hacerlo a la Casa del Trabajador Ferroviario sita en anden 10 de la estacion Once, o pueden comunicarse al los tel 49568878, 1138961291 o al email
lealtadferroviaria@gmail.com , o por Facebook Lealtad Ferroviaria o por Twitter @LealtadUF y vamos a buscar tu ayuda.

Felicitaciones

La agrupacion LEALTAD saco un cd, comparimos el link.

sábado, 9 de julio de 2016

Bicentenario de la Declaracion de la Independencia

En la benemérita y muy digna ciudad de San Miguel de Tucumán a nueve días del mes de julio de 1816: terminada la sesión ordinaria, el Congreso de las Provincias Unidas continuó sus anteriores discusiones sobre el grande, augusto y sagrado objeto de la independencia de los pueblos que lo forman. Era universal, constante y decidido el clamor del territorio por su emancipación solemne del poder despótico de los reyes de España, los representantes sin embargo consagraron a tan arduo asunto toda la profundidad de sus talentos, la rectitud de sus intenciones e interés que demanda la sanción de la suerte suya, pueblos representados y posteridad. A su término fueron preguntados ¿Si quieren que las provincias de la Unión fuese una nación libre e independiente de los reyes de España y su metrópoli? Aclamaron primeramente llenos de santo ardor de la justicia, y uno a uno reiteraron sucesivamente su unánime y espontáneo decidido voto por la independencia del país, fixando en su virtud la declaración siguiente:

"Nos los representantes de las Provincias Unidas en Sud América, reunidos en congreso general, invocando al Eterno que preside el universo, en nombre y por la autoridad de los pueblos que representamos, protestando al Cielo, a las naciones y hombres todos del globo la justicia que regla nuestros votos: declaramos solemnemente a la faz de la tierra, que es voluntad unánime e indubitable de estas Provincias romper los violentos vínculos que los ligaban a los reyes de España, recuperar los derechos de que fueron despojados, e investirse del alto carácter de una nación libre e independiente del rey Fernando séptimo, sus sucesores y metrópoli. Quedan en consecuencia de hecho y de derecho con amplio y pleno poder para darse las formas que exija la justicia, e impere el cúmulo de sus actuales circunstancias. Todas, y cada una de ellas, así lo publican, declaran y ratifican comprometiéndose por nuestro medio al cumplimiento y sostén de esta su voluntad, baxo el seguro y garantía de sus vidas haberes y fama. Comuníquese a quienes corresponda para su publicación. Y en obsequio del respeto que se debe a las naciones, detállense en un manifiesto los gravísimos fundamentos impulsivos de esta solemne declaración." Dada en la sala de sesiones, firmada de nuestra mano, sellada con el sello del Congreso y refrendada por nuestros diputados secretarios.

miércoles, 6 de julio de 2016

Paritarias 2016

Que los bordolinos la vendan como quieran, aca tenes la GRILLA del nuevo muy buen aumento de la ‪#‎UFerroviaria‬.

Desde este espacio enviamos un saludo especial a nuestro secretario general Sergio Sasia a nuestro directivo nacional Roberto Nuñez y todos los compañeros del secretariado de la Union Ferroviaria quienes como siempre consiguieron un muy buen acuerdo salarial a 6 meses para todos los trabajadores ferroviarios.

martes, 5 de julio de 2016

67°Congreso Ordinario de Delegados Union Ferroviaria

Días atrás, la Unión Ferroviaria celebró su 67º Congreso Ordinario de Delegados, liderado por su secretario General, Sergio Sasia.  El evento contó con la presencia de Omar Viviani, que encabeza el Movimiento de Acción Sindical Argentino (M.A.S.A.) y propuso a Sasia como secretario General de la C.G.T. unificada.
El encuentro contó con la participación de más de 400 representantes provenientes de todo el país que se congregaron en el auditorio de la entidad, ubicado en su sede principal de avenida. Independencia 2880, Capital Federal. Allí, Sergio Sasia (recientemente reelecto para dirigir  sindicato), agradeció el acompañamiento y el fuerte apoyo de todos los trabajadores ferroviarios, ferroportuarios y de la Obra Social a lo largo de todo el país para con la gestión que se viene llevando  a cabo.
El referente destacó que su gestión se sustenta “en el compromiso y la responsabilidad de trabajar y gestionar para mejorar la calidad de vida de los compañeros activos y jubilados, fortaleciendo el poder adquisitivo de los salarios y las condiciones laborales, haciendo hincapié muy fuerte en la capacitación y formación, en la mejora de las prestaciones de la salud, en aportar a la remodelación constante de la infraestructura edilicia, en optimizar la comunicación y en trabajar constantemente para contribuir a la recuperación del sistema de transporte ferroviario”.

Paritarias
Sasia  dio detalles  sobre las negociaciones salariales que se vienen llevando adelante y auguró un “acuerdo importante para el sector”, a la vez que al analizar la situación económica del país dijo: “el acuerdo no amerita que sea por más de 6 meses”. Y mencionó el logro de la tan ansiada renovación de todos los convenios colectivos de trabajo, con sustanciales mejoras laborales y sociales para todos los ferroviarios, tanto de cargas como de pasajeros.
Logros: nuevas instalaciones hoteleras y capacitación
Sasia  brindó detalles de la inauguración, prevista para fin de año, del Hotel 6 de Octubre, ubicado en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. E informó que está prevista la compra de un nuevo Hotel en la Costa Atlántida “para que todos los afiliados tengan un nuevo lugar donde disfrutar sus vacaciones”, al tiempo que destacó las remodelaciones de distintos locales seccionales y centros recreativos en todo el país.
A la hora de hablar del formación profesional, se destacó la labor del Centro de Formación, Capacitación y Estudios ferroviarios del Sindicato, que  lleva capacitando a más de 8000 trabajadores.
Contexto actual
Por último, el referente gremial se refirió al sistema ferroviario actual y dijo que se ha recuperado una parte importante del mismo con inversiones en diversas líneas,”pero es sumamente importante llevar adelante una política de inversiones para recuperar plenamente los ferrocarriles tanto de cargas, como de pasajeros, recuperar los emblemáticos talleres ferroviarios para fortalecer la industria nacional y generar empleo, al tiempo que resaltó la necesidad de reglamentar la Ley 27132, promulgada el 20 de mayo del año pasado, Ley que declara de interés público nacional y como objetivo prioritario de la República Argentina, la política de reactivación de los ferrocarriles de pasajeros y de cargas, la renovación y el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria y la incorporación de tecnologías y servicios de coadyuven a la modernización y a la eficiencia del sistema de transporte público ferroviario, con el objetivo de garantizar la integración del territorio nacional y la conectividad del país, el desarrollo de las economías regionales con equidad social y la creación del empleo y entre otras cosas además, la administración de la infraestructura ferroviaria

viernes, 1 de julio de 2016

42 años de la partida del mas grande

Viernes, 1 de julio de 2016
A 42 años de la muerte Juan Domingo Peron, nuestro homenaje
El 1° de Julio de 1974, entraba en la inmortalidad y eternamente en el corazón de su Pueblo el General Juan Domingo Perón.
Tres veces Presidente del país y nuestro gran Líder político; un hombre que le devolvió la dignidad a su Pueblo, a los trabajadores, a la mujer, a los mayores, a los niños, acompañado en años felices junto a la Mujer del Bicentenario, Evita.
Nuestro gran homenaje a un hombre que cambió la realidad del país sin demagogia, sin pudor, siempre al servicio de su Pueblo; porque el Pueblo le pertenece aún hoy.
Profundizar el verdadero Peronismo, en cada hogar, en cada puesto de trabajo, en cada Barrio, en cada ciudad, en cada provincia, es el mejor homenaje a nuestro Líder.
Demostrar que el Peronismo hoy está más vivo que nunca, sigue cambiando la realidad del pueblo más humilde.
Hoy apoyamos a un modelo de país, que trajo el compañero Néstor y hoy continúa la compañera Cristina, que levantó sus banderas, tiradas al suelo y pisoteadas por neoliberales y vendepatrias -muchos, incluso, proclamándose "peronistas"-.
Gracias General, por tantas enseñanzas, tantas herencias Latinoamericanistas, tanta dignidad, tantas banderas que nunca hubiésemos descubierto, quizás, si no fuera porque un hombre se puso al servicio del Pueblo para construir una Patria para todos y una Latinoameraca unida.

COMPAÑERO JUAN DOMINGO PERON, LOS FERROVIARIOS DE LA LISTA VERDE DEL SARMIENTO, NUESTRO DIRECTIVO NACIONAL ROBERTO NUÑEZ Y LA UNION FERROVIARIA TODA, POR SIEMPRE TE TENDREMOS COMO ÚNICO REFERENTE,HOY MAS QUE NUNCA ESTAS EN NUESTROS RECUERDOS, LOS FERROVIARIOS HOY MAS QUE NUNCA DECIMOS VIVA PERÓN!!!

EL PORQUE DE "HECES DE ARGENTINA"

CON TODO RESPETO A QUIENES HICIERON UN GRANO EN EL ORTO Y NOS HAN OFRECIDO DESDE SU LUGAR UNA VERDADERA LECCIÓN LA VIDA, "HECES DE ARGENTINA" NO INTENTA COPIARLOS, NI IMITARLOS PORQUE ELLOS SON LOS ÚNICOS Y AUTÉNTICOS GRANOS, PERO SI QUEREMOS TRATAR DE OCUPAR UN PEQUEÑO LUGAR PARA QUE NO SE LO EXTRAÑE TANTO...
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LO LOGRAMOS ,YA SON