Tras lo ocurrido en la estación de Morón y como te dijéramos antes, se presentó el delegado pipi Clutet quien (como siempre) intento desviar la atención de los compañeros llevando lo ocurrido a un campo que nada tiene que ver con lo ocurrido.
Muy sagazmente Clutet recalco el acta firmada en asamblea y expuso que no se debía pedir boletos, como si lo ocurrido fuera producto de haberlo hecho, pero, aunque así hubiera sido el tema no pasa por pedir o dejar de pedir pasaje, como muchos recordaran estos episodios se vienen suscitando desde hace tiempo, desde antes de la tragedia de Once los compañeros son agredidos por pasajeros, podemos citar lo ocurrido en la estación de Castelar : GOLPEAN A DOS COMPAÑEROS MAS,¿QUE ESTAMOS ESPERANDO?
o en estacion Merlo : GOLPEAN A OTROS DOS COMPAÑEROS DE EVASION EN ESTACION MERLO Y "NADIE HACE NADA" o en la mismicima estacion de Moren al compañero Tevez : ESTE POST ESTA DEDICADO A TODOS LOS QUE DICEN QUE LOS COMPAÑEROS DE EVASION SE RASCAN LOS HUEVOS o cuando golpearon al compañero de Moreno o apuñalaron al compañero Costilla.
Lo ocurrido hoy no es un hecho aislado y no fue por pedir boletos, lo ocurrido pasa porque no tenemos seguridad y nadie se calienta por que la tengamos, lo ocurrido hoy "paso, pasa y va a seguir pasando" porque quienes nos representan se la pasan mirando hacia otro lado diciendo que el sector está plagado de vagos, que es un sector de paso y que si queremos mejores condiciones de trabajo que nos vayamos a otro sector.
Señores combativos delegados, no mezclen las cosas, hoy podremos continuar sin pedir boletos por lo ocurrido en Once pero los compañeros seguirán siendo agredidos mientras no se tome una acción que le den seguridad.
Señores compañeros, hoy mañana, dentro de un mes o un año deberemos retomar nuestras tareas y seguirán habiendo desmanes, es hoy cuando debemos exigir a quienes nos representan que hagan algo.
Repetimos lo de siempre,
NO ESPEREMOS A QUE TENGAMOS QUE LLORAR LA VIDA DE ALGUN COMPAÑERO!Señores combativos delegados, no mezclen las cosas, hoy podremos continuar sin pedir boletos por lo ocurrido en Once pero los compañeros seguirán siendo agredidos mientras no se tome una acción que le den seguridad.
Señores compañeros, hoy mañana, dentro de un mes o un año deberemos retomar nuestras tareas y seguirán habiendo desmanes, es hoy cuando debemos exigir a quienes nos representan que hagan algo.
Repetimos lo de siempre,
hotmail.com
7 comentarios:
Pollo justo que convocas a una asamblea para que no pidan boletos , por las dudas que les peguen a los de evasión golpean a dos compañero de la verde en moron, no creo en las casualidades, sino en los manotazos de ahogado, espero que hayan agarrado al agresor, y que no sea de tu partido pollo hijo de mil puta
BIEN LANDA!!LO REVOLCASTE AL POBRE PIPI,NO SABIA QUE DECIR,PORFIN ESCUCHO A ALGUIEN QUE SE LE PARA DE MANOS A LOS PAYASOS DE LA BORDO!!!!!!!!!
COMPAÑEROS DE EVACION, EL ATROPELLO QUE RECIVE ADIARIO LA ESPECIALIDAD, YA NO SE SOPORTA MAS, AUTOCOMBOQUEMONOS INDEPENDIENTE DE LOS CUADROS POLITICOS Y COLOR, POR QUE A LA HORA DE SUFRIR LAS AGRECIONES TODOS LA PADECEMOS, BASTA DE MENTIRAS Y PROMESAS HUECAS, DIGAMOS BASTA, JUNTEMONOS TODOS LOS COMPAÑEROS DELA ESPECIALIDAD DE TODOS LOS TURNO EN JOL DE ONCE Y HAGAMONOS ESCUCHAR, HASTA CUANDO VAMOS HACER DE CHIVO ESPIATORIO DE ESTOS LADRONES Y TRAIDORES AL FERROCARRIL, NO ESPEREMOS MAS, NO ESPEREMOS A UN MUERTO,
todo lo que quieran, pero igual son unos vagos! Fuera JB! Vuelvan al Carrefour y dejen trabajar a nuestros hijos y familiares!
cuando le pegaron a tevez de moron hay un acta firmada por SOBRERO Y EL DIRECTIVO NUÑEZ y no paso nada siempre de los mismo.
pobre pollo hoy fueron a la reunion de evasion 25 compañero y 20 de otras especialidades pidio sacarlo a montiel y poner a pual ortecho y llevar uno por estacion para hablar con el interventor es un hijo de puta
A dos meses de la tragedia que dejó 51 muertos y más de 700 heridos, las pericias revelaron que el tren estuvo 39 segundos sin frenos ni motor. El informe indica que la última vez que frenó fue a 12 cuadras del andén. Los familiares de las víctimas se reunirán en la estación y repartirán lazos negros.
Los peritos oficiales lograron reconstruir los instantes previos a la tragedia del 22 de febrero pasado y concluyeron que en los últimos tres minutos y medio, el conductor del tren aplicó los frenos de servicios en dos ocasiones.
La primera vez fue cuando faltaban 2.100 metros para llegar a la terminal de Once. La velocidad de la formación bajó de 70 km/h a 23 km/h al llegar al poste de los 1.850 metros. Luego el tren aceleró y llegó a a los 1.225 metros a 50 km/h. A partir de ahí comenzó la última acción de frenado que llega hasta los 350 metros finales para reducir la marcha a 27 km/h., informó el diario Clarín.
Desde ese momento, y durante 39 segundos, el tren circuló "a la deriva", sin frenos ni tracción, hasta impactar contra el paragolpe de la estación a una velocidad que oscila entre los 24 y 27 km/h, explicaron los peritos.
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