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El interventor de la empresa ferroviaria Trenes de Buenos Aires (TBA), Raúl Barrido, negó el cierre de los talleres de Haedo como denunciaron delegados sindicales de la línea Sarmiento.
El interventor, según un comunicado de la Secretaría de Transporte nacional, señaló que "se está trabajando únicamente en el desarrollo y la optimización del servicio".
En ese marco, aclaró que el taller de Haedo "se encuentra en reparación" porque hace casi un mes, el 4 de abril, sufrió "la dureza del tornado que azotara fuertemente la zona oeste".
El interventor negó "categóricamente" el cierre de los talleres de Haedo, luego de que ayer los delegados de la línea Sarmiento que dirige Rubén Sobrero denunciaron en un comunicado que Barido había "licenciado a todo el personal" del predio para cerrarlo.
El funcionario explicó que por las reparaciones en Haedo y "por esta razón de incomodidad, compañeros tomaran la decisión de no alistar las formaciones del tramo diesel hasta tanto se concluyan dichas tareas".
"Se procedió a hacer uso de la colaboración de distintas entidades estatales, a fin de garantizar la prestación del servicio, la seguridad de la operación y de los pasajeros", añadió el comunicado.
Ante ello, indicó, "se solicitó a la UGOFE Roca (de la cual TBA forma parte) la realización temporal de las tareas de alistamiento de las formaciones, la cual es prestada por trabajadores ferroviarios, estatales, conveniados y con las competencias laborales necesarias para atender la tarea".
Ayer, en un comunicado de prensa los delegados ferroviarios del Sarmiento que maneja TBA reportaron que resistían "el cierre del taller Haedo" y denunciaron que "aprovechando el fin de semana largo, Barido, dispuso licenciar a todo el personal y producir el cierre del taller, confirmando un nuevo negociado".
En ese sentido, dijeron que "los servicios diesel que se reparan y alistan en ese taller pasan a ser reparados y alistados en forma tercerizada dentro de la línea del ferrocarril Roca".Y, reportaron que esa "nefasta maniobra atenta en forma directa contra la estabilidad laboral" de los trabajadores de los talleres de Haedo.
COMPAÑEROS NO PODEMOS PERMITIR QUE ESTA BASURA HISTÉRICA Y DESESPERADA POR QUE NO RECIBE MAS EL SOBRE DE FIN DE MES NOS LLEVE DE LAS NARICES ,SOMOS TODOS ADULTOS E INTELIGENTES,NO NOS DEJEMOS ENGAÑAR MAS POR $OBRERO Y LO QUE LE QUEDA DEL CUERPO DE DELEGADOS DE LA BORDO!
El interventor, según un comunicado de la Secretaría de Transporte nacional, señaló que "se está trabajando únicamente en el desarrollo y la optimización del servicio".
En ese marco, aclaró que el taller de Haedo "se encuentra en reparación" porque hace casi un mes, el 4 de abril, sufrió "la dureza del tornado que azotara fuertemente la zona oeste".
El interventor negó "categóricamente" el cierre de los talleres de Haedo, luego de que ayer los delegados de la línea Sarmiento que dirige Rubén Sobrero denunciaron en un comunicado que Barido había "licenciado a todo el personal" del predio para cerrarlo.
El funcionario explicó que por las reparaciones en Haedo y "por esta razón de incomodidad, compañeros tomaran la decisión de no alistar las formaciones del tramo diesel hasta tanto se concluyan dichas tareas".
"Se procedió a hacer uso de la colaboración de distintas entidades estatales, a fin de garantizar la prestación del servicio, la seguridad de la operación y de los pasajeros", añadió el comunicado.
Ante ello, indicó, "se solicitó a la UGOFE Roca (de la cual TBA forma parte) la realización temporal de las tareas de alistamiento de las formaciones, la cual es prestada por trabajadores ferroviarios, estatales, conveniados y con las competencias laborales necesarias para atender la tarea".
Ayer, en un comunicado de prensa los delegados ferroviarios del Sarmiento que maneja TBA reportaron que resistían "el cierre del taller Haedo" y denunciaron que "aprovechando el fin de semana largo, Barido, dispuso licenciar a todo el personal y producir el cierre del taller, confirmando un nuevo negociado".
En ese sentido, dijeron que "los servicios diesel que se reparan y alistan en ese taller pasan a ser reparados y alistados en forma tercerizada dentro de la línea del ferrocarril Roca".Y, reportaron que esa "nefasta maniobra atenta en forma directa contra la estabilidad laboral" de los trabajadores de los talleres de Haedo.
COMPAÑEROS NO PODEMOS PERMITIR QUE ESTA BASURA HISTÉRICA Y DESESPERADA POR QUE NO RECIBE MAS EL SOBRE DE FIN DE MES NOS LLEVE DE LAS NARICES ,SOMOS TODOS ADULTOS E INTELIGENTES,NO NOS DEJEMOS ENGAÑAR MAS POR $OBRERO Y LO QUE LE QUEDA DEL CUERPO DE DELEGADOS DE LA BORDO!
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11 comentarios:
POLLO HIJO DE PUTA MENTIROSO DE MIERDA,MAÑANA NO TIENE QUE IR NADIE AL CIRCO DE LA BORDO,TENEMOS QUE DEMOSTRARLE QUE NO LES CREEMOS MAS NADA
como podemos seguir confiando en alguien que continuamente nos engaña!como podemos permitir que semejante basura que deberia representarnos siga diciendo cosas que no son para logros personales!mañana vayamos todos a la asamblea y pidamosle a sobrero que renuncie,basta de traidores de ferroviarios ,basta de delegados oportunistas que se olvidaron de la familia ferroviaria,basta de engaños ,que renuncie sobrero y sus obsecuentes delegados ya!
No compañeros no vayamos a la asamblea,que se sienta solo,que se de cuenta que los ferroviarios no le creemos mas
JAJA. Me gustaria ver lo que va a pasar si no va nadie.
O sea, van a ir los mismos payasos de siempre
Igual ustedes tambien son unos vendehumo barbaros.
SON TODOS MIERDA!
no les parece extraño que en la pagina de sobre-ro no diga nada de la asmblea de mañana o de lo que supuestamente esta pasando en los talleres?
http://www.soyferroviario.com.ar/
compañeros mañana a la mañana ruben dario sobre ro dara su funcion en el taller haedo junto al combativo delegado del taller serratore(quien metio a su hija en los ingresos), dira que siga el paro de evasion y amenazara con un paro, pero antes de finalizar dira que lo llamaron de la secretaria de tansporte y que toman en cuenta el pedido de la comision de reclamos y no se cerraran los talleres de haedo y liniers , torciendo el brazo del interventor , la empresa , la verde y los traidores. porque con el sarmiento no se jode y que anunciara proximamente lo que acuerden con la secretaria de transporte. otra mentira , la primera no se traladaran los talleres y en la secretaria dicen que los van a reacondicionar, pero como no llamaran a la agencia de empleo de los hermanos martinez querran que se incorpore personal a obras civiles( osea mas peruanos narcos y zurdos de izquierda socialista), y la segunda es que nunca lo llaman hace como en las marchas al ministerio, pasa y pide permiso para ir al baño para hacer tiempo, despues decir que todos se fueron porque sabain que veniamos y nos tienen miedo. verguenza das ruben ya nadie te cree , salis a apretar compañeros, luego los amenazas vos o tus cipayos y ahora que te veras acorralado no tengas la feliz idea de mandar a golpearlos, y encima pagas cien pesos mañana no hay que ir y que vean que los verdaderos ferroviarios no los queremos
chau ruben y no busques gente para pegarme veni vos cagon que apareces cuando no estoy saluditos y sabes quien soy chau te lo dije hace dos años que era el principio del fin de la bordo, ahora llego el final
LA BORDO ACA EN EL SARMIENTO, SALIO A MENTIR QUE SE ESTARIA POR CERRAR EL TALLER DE HAEDO, UNA GRAN MENTIRA. CON LA TORMENTA PASADA, PARTE DE LOS TECHOS DESAPARECIERON, ENTONCES CUANDO LLUEVE NO SE PUEDE TRABAJAR Y LOS COMPAS SE JUNTAN EN EL COMEDOR ATENTO A LO PELIGROSO DEL TEMA. LA IZQUIERDA SE ENFRENTO CON EL INTERVENTOR POR QUE NO PUDO METER A 30 ACTIVISTAS EN LAS CATEGORIAS DE BARRERAS, ENTONCES PRESIONA A LA INTERVENSION CON BOLONQUIS. SE MANDO A REPARAR UNA LOCOMOTORA POR PROBLEMAS DE TIMONERIA DE FRENOS A ESCALADA POR LA IMPOSIBILIDAD DE HACER ESOS LABUROS EN HAEDO. SEGURAMENTE EL POLLO METERA EL TEMA DEL SALARIO PARA CONSEGUIR OTRAS COSAS. SI TE DEJAS MANOSEAR ES TU PROBLEMA
Igualmente muchachos y sin animos de desmerecer a nadie, en el deposito haedo no estaban haciendo nada directamente. Aclaro que soy guarda, y saque trenes al ramal y llegaba a moreno ya con problemas. Como se justificaba eso antes de la tormenta? o hace uno o dos años atras eso?
Ya ni siquiera les ponian ni gasoil o agua, ni hablar de los grupos electrogenos de los coches.
Lamentablemente es la cultura del ferroviario, jactarse de super trabajadores cuando en realidad se creen vivos presentándose en el lugar de trabajo y no hacer nada,pareciera que son hijos del rigor o adolescentes rebeldes!Muchachos, habrán los ojos, hay mucha gente que de verdad tiene ganas de trabajar y por sobre todo cobrar lo que cobran..es triste decirlo pero hasta que no haya mano dura el ferrocarril no cambia mas,ni privatizado ni del estado ni de ninguna manera, aca el problema es la vagancia del ferroviario fomentada por el zurdaje..dan mucha lastima! ojo, hablo de casi todas las areas no solo de los talleres!ah, para mi amigo personal Carlitos Sayago, trabajar y cumplir no quiere decir ser carnero, sino ganarse el sueldo dignamente, va, si eso lo tuvieras en cuenta ya hubieses renunciado, vago de mierda.
UNA VEZ MAS EL GREMIO SE SALIO CON LA SUYA, AL ACATAR LA CONCILIASION, LOS PARITARIOS (LA VERDE), GANO MAS DE UN MES DE VERSO, Y ???
y ahora la tenemos adentro porque somos unos giles.
Le hacemos caso tanto a los corruptos de los bordos como de los de independencia.
Asi estamos, la tenemos TODOS bien ADENTRO!
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