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6 comentarios:
si es cierto,el señor dabeligno les pagaba un plus a los jb que no entraron en la tanda de las pancheras,al sacar ugomsa a jb de la linea para que no quede registros de la sobrefacturacion ente tba y jb en perjuicio del estado trajeron a ci5 una empresa de seguridad de la cual es dueño un testaferro de un ex carapintada vinculado a la represion,esta empresa fue creada apenas se privatizaron los trenes en la argentina en el año 1994,año en que cirigliano y roggio en el subte armaron a seguridad centauro,luego menem le dio los trenes a cirigliano y se trajo a centauro al sarmiento y el mitre,los jb que pasaron este año a ci5 no cobran hace 5 meses ese plus que tenian con jb,sobrero les pidio que se organizen buscando 2 o 3 referentes de la seguridad para ponerlos de delegados,obio que van a ser los ex jb,el delegado ´´pety´´es el que esta preparando la jugada de pasar a los de ci5 a evasion y en la lista que armen entran los ingresos que fueron frenados por las denuncias que iso la union ferroviaria,tambien participa el señor cordinador de evasion pablo garcia padron legajo 1777 de la empresa ferrovias ya que no es empleado directo de ugomsa por lo que esta cobrando doble sueldo,este señor esta vaciando las estaciones reduciendo los planteles de evasion a la mitad por cada turno,uno de los metodos es mandar personal de evasion a cubrir las 8 hs controlando colectivos en los que no se paga boletos desde que los pusieron,su escusa es que dice que es voluntaria,por eso les permiten que vallan los que quieran y se retiren cuando quieran sin cumplir horario incluidos los gerentes que estan ganando fortuna con la horas extras,de esta manera ugomsa complice va a mandar a alguno del ministerio y tomaran nota de que es cierto la falta de personal de evasion,y otra vez la complicidad de tba y ugomsa orquestando ingresos fraudulentos a la linea sarmiento,dabeligno,cirigliano,jaime,eschiavi,tomada,smholl´´jb´´,romero,roggio,orlando,moreno,chipolina,iani,tempone,calderon,ferrari,de los reyes,todos se potenciaron en el sarmiento,tba no murio,estaba de parranda
los ci5 tiene una base operativa en castelar en terreno ferroviario y con insumos y infraestructura ferroviaria¿quien cree que no es un negocio...¿que ganan los que permiten los ingresos de los ci5 al ferrocarril...1.ingresos truchos con los de seguridad,2.una atencion monetaria por cada un nuevo ci5 que ingresen a cubrir puestos en el sarmiento,por ejemplo una empresa de seguridad gana por cada vigilador en un turno de 8hs 8000 pesos,multiplica 200 vigiladores a mil pesos de coima por cada uno para que no pataleen los delegados son...200.000pesos por mes,un poco mas de lo que les daba cirigliano por los trenes sin frenos
se requiere la presencia de roberto nuñez en la linea ,los compañeros ferroviarios estan totalmente desorientados con las medidas que estan tomando los delegados elejidos por ellos mismos,cualquiera se equivoca en la vida
se requiere la presencia de roberto nuñez en la linea ,los compañeros ferroviarios estan totalmente desorientados con las medidas que estan tomando los delegados elejidos por ellos mismos,cualquiera se equivoca en la vida
Para su conocimiento , el Pollo esta arreglado con la empresa de seguridad ( CI5 ) hace aproximadamente 2 meses queria ingresos para meter a todos los ñoquis amigos de el a los cuales les debe favores , parte de la hinchada de moron y demas yerbas , como le pusieron el pie en la cabeza y no lo dejaron esta haciendo ingresar a la gente por la empresa de seguridad , el ultimo mes entraron aproximadamente al sarmiento 20 personas sigue de una manera u otra haciendo sus negocios , pertenesco a la empresa concesionaria de la linea y me di cuenta despues de casi 6 meses en la linea que es impresionante como se robaron todo lo que pudieron , solo basta recorrer los talleres y es impresionante e increible que se robaron hasta las canillas , dan verguenza , recorrer el TALLER DE CASTELAR de noche y salis mas drogados que ellos mismos , toda la noche le dan al porrito , al vino , se quejan , si , se quejan de que ? si la linea esta asi por culpa de ustedes , que hace 15 años que no laburan , y ahora que los quieren hacer trabajar no les gusta , dan lastima , evacion en castelar hace meses que no baja al anden , solo duermen todo el turno y boludean , son mas de lo mismo .......dan lastima !!!
Es una gran verdad de cuantos ferroviario viejos solo pueden meter un familiar cada 10 años y en cambio por negocio sucios entra gente hasta los de enfer que mal esta el ferrocaril la puta madre
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